Specifikace vozidel pro závod 4 Hours Brno
 

Kategorie R1, R2, R3 (Sériové vozy)
 

Všeobecné požadavky - maximálně 27 vozů

1. Typ vozu: Sériové automobily.

2. Homologace: Všechny součástky a pneumatiky musí být schválené pro provoz na silniční komunikaci.

3. Hluk: Maximální povolená hodnota je 102 dB.

4. Bezpečnostní vybavení: Povinné použití bezpečnostních pásů, doporučený hasicí přístroj.

5. Technická kontrola: Povinná před závodem, kontrola brzdové soustavy, absence úniku kapalin.

Specifické požadavky - koeficient před zařazením do kategorií

1. Motory s turbem: Motor s turbem má koeficient 1,5.

2. Motory s kompresorem: Motor s kompresorem má koeficient 1,3.

3. Motory Wankel: Motor Wankel má koeficient 2,0.

4. Minimální hmotnost: Podle specifikace vozidla uvedené v technickém průkazu.
    

Kategorie Race Cars (Závodní vozy)
 

Všeobecné požadavky - maximálně 8 vozů

1. Minimální čas: 2:25 na kolo na Automotodromu Brno.

2. Homologace: FIA schválené součástky, bezpečnostní rám.

3. Bezpečnostní vybavení: Závodní sedadlo, vícebodové bezpečnostní pásy, hasicí přístroj.

4. Hluk: Maximální povolená hodnota je 102 dB.

5. Ochranné vybavení posádky: Nehořlavá kukla, ochranná přilba s homologací FIA, rukavice, boty.

6. Vůz nesmí být z kategorie formulových vozů

Specifické požadavky​

1. Odtahové oko: Vozidlo musí být vybaveno pevně ukotveným odtahovým okem.

2. Hasicí systém: Doporučený, ale ne povinný.

3. Brzdy: Vozidlo musí být vybaveno kvalitní brzdovou soustavou, která je schopna zvládnout náročné podmínky závodu.

Další požadavky pro Race Cars

1. Palivo: Použití pouze schváleného závodního paliva.

2. Pneumatiky: Použití pouze homologovaných závodních pneumatik.

3. Tlumiče a odpružení: FIA schválené součástky.

4. Osvětlení: Všechny závodní vozy musí být vybaveny funkčním osvětlením pro případ zhoršených podmínek viditelnosti.

5. Elektronika: Závodní vozy mohou být vybaveny telemetrií a dalšími elektronickými systémy schválenými FIA.

6. Sedadla: Použití FIA schválených závodních sedadel.

7. Vícepásmové pásy: Povinné vícebodové bezpečnostní pásy.

8. Komunikační zařízení: Doporučené, ale ne povinné, pro zajištění komunikace mezi týmem a jezdcem.